Жидкостный ракетный двигатель РД-120
Жидкостный ракетный двигатель РД-120 разработан в 1976-85 гг под общим
руководством В. П. Радовского для второй ступени РН “Зенит”. Имеет схему с
дожиганием окислительного газа. Он выполняет только маршевые функции
(осуществляет основной разгон ступени) и обеспечивает подогрев гелия для
наддува бака окислителя.
Наземные огневые испытания ЖРД проходил в полностью укомплектованном
составе с полно размерным соплом на стенде с выхлопным диффузором,
позволяющим имитировать высотные условия работы двигателя. Летные
испытания РН “Зенит” начались в 1985 г.
Двигатель допускает проведение многократных огневых стендовых
испытаний автономно или в составе ступени и дальнейшее использование на
РН при минимальном объеме профилактических работ.
ЖРД РД-120 является однокамерным двигателем с насосной подачей. На
ступени он установлен неподвижно
внутри торового бака горючего. Камера паяно-сварной конструкции с
плоской много форсуночной смесительной головкой. Ее наружное
(регенеративное) и внутреннее (пленочное) охлаждение осуществляется
горючим. ТНА расположен вертикально. Он выполнен двух блочным. Первый
блок содержит осевую одноступенчатую газовую турбину и насос кислорода.
Во втором блоке размещены насосы керосина первой и второй ступени. Без
кавитационную работу ТНА обеспечивают бустерные насосные агрегаты (БНА).
Газогенератор - окислительный, паяно-сварной. Он работает на основных
компонентах ракетного топлива и охлаждается кислородом. Теплообменник
подогрева гелия для наддува бака окислителя паяно-сварной. Управление
работой ЖРД обеспечивают автоматические и пневмоуправляемые клапаны,
регуляторы тяги и дроссель СОБ. Все агрегаты ЖРД с помощью трубопроводов
при гибке, которых использовался гибочный станок, объединены в единую пневмогидравлическую систему и функционируют по
определенной циклограмме по командам от системы управления РН.
РД-120 был первым российским серийным ЖРД, прошедшим стендовые
огневые испытания в США в октябре
1995 г.
ЖРД серийно изготавливается на Южном машиностроительном заводе (г.
Днепропетровск, Украина). Его серийное производство в короткие сроки
может быть также налажено в “НПО Энергомаш” или на других заводах
отрасли. Компоненты топлива - жидкий кислород и керосин.
Зажигание компонентов топлива осуществляется с помощью пускового
горючего.
Рп = 85 тс (833 кН)
1п = 350 с 1 = до 360 с Количество камер 1
Рк = 16,2 МПа.