Патенты РФ по трубопроводной арматуре
1. Комбинированный привод для задвижек.
Патент № 2226633
F 16 К 31/05
2002121793/06 (22) 07.08.2002 (24) 07.08.2002 (46)
10.04.2004 Бюл. № 10
(72) Становской В.В., Казакявичюс С.М., Шибико А.Ф., Ремнева Т.А., Килина Н.В.
(73) Закрытое акционерное общество «Томскиетрансмиссионные системы» (56) GB 2018937 А,
24.10.1979. RU 2108513 Cl, 10.04.1998. RU 2154219
Cl, 10.08.2000. RU 2103582 Cl, 27.01.1998. RU
2132990 Cl, 10.07.1999. US 3539148 А, 10.11.1970.
Адрес для переписки: 634063, г. Томск, а/я 1989,В.В. Становскому
Изобретение относится к машиностроению, в частности к электроприводам, управляющим трубопроводной арматурой, например, задвижками или шаровыми кранами, и может быть использовано для дистанционного и местного управления задвижками (в том числе высокого давления) на магистральных трубопроводах.
Формула изобретения
1. Комбинированный привод исполнительного механизма от электродвигателя и/или от ручного усилия для задвижек, содержащий несущий корпус, устанавливаемый на корпусе исполнительного механизма, передаточный блок, вход которого связан с электродвигателем, выход – со штоком исполнительного механизма, а один из элементов является опорным и связан с несущим корпусом через червячную передачу, установленную в корпусе, червяк которой связан с ручным приводом, отличающийся тем, что передающий узел передаточного блока образован тремя соосными обоймами, взаимодействующими друг с другом посредством цепочки шариков и периодических кулачковых элементов на обращенных друг к другу поверхностях каждой из обойм, одна из обойм является входом передаточного блока, другая выходом, а третья опорным элементом передаточного блока, при этом
все обоймы передаточного блока связаны между собой посредством подшипников, образуя замкнутую кинематическую цепь относительно опорной обоймы.
2. Комбинированный привод для задвижек по п.1, отличающийся тем, что входная обойма выполнена в виде качающейся шайбы, и связана с валом электродвигателя механизмом возбуждения прецессии.
3. Комбинированный привод для задвижек по п.1 или 2, отличающийся тем, что электродвигатель выполнен с полым ротором, пр оходящим через обоймы передаточного блока.
4. Комбинированный привод исполнительного механизма от электродвигателяи/или от ручного усилия для задвижек, содержащий несущий корпус, устанавливаемый на корпусе исполнительного механизма, передаточный блок, вход которого связан с электродвигателем, выход – со штоком исполнительного механизма, а один из элементов передаточного блока является опорным и связан с несущим корпусом через червячную передачу, установленную в корпусе, червяк которой связан с ручным приводом, отличающийся тем, что передаточным блоком является преобразователь скорости с качающейся шайбой, состоящий из четырех соосных обойм, одна из которых является качающейся шайбой и связана со входной обоймой механизмом, вызывающим ее прецессию, с третьей обоймой образует передающий узел посредством цепочки шариков и периодических кулачковых элементов на обращенных друг к другу боковых поверхностях обойм, охватывающих друг друга, а с четвертой обоймой связана механизмом передачи вращения между наклонными валами, любая из двух последних обойм может быть либо опорной, либо выходной, причем все обоймы передаточного блока связаны между собой посредством подшипников, образуя замкнутую кинематическую цепь относительно опорной обоймы.
5. Комбинированный привод для задвижек по п.4, отличающийся тем, что входная обойма выполнена из двух отдельных колец с торцевыми кулачками, взаимодействующими с торцами расположенной между ними качающейся шайбы через подшипники.
6. Комбинированный привод по п.5, отличающийся тем, что механизм передачи вращения между наклонными валами выполнен на боковых поверхностях качающейся шайбы и четвертой обоймы в виде соединения равных угловых скоростей.
7. Комбинированный привод для задвижек по п.4, отличающийся тем, что в передаточный блок дополнительно введена вторая аналогичная ступень передачи с качающейся шайбой, качающиеся шайбы обеих ступеней связаны друг с другом торцами механизмом параллельных кривошипов, вторая ступень выполняет функцию механизма передачи вращения от качающейся шайбы к выходной обойме передаточного блока.
8. Комбинированный привод для задвижек по п.4 или 7, отличающийся тем, что электродвигатель выполнен с полым ротором, проходящим через обоймы передаточного блока.
9. Комбинированный привод для задвижек по п.5 или б, отличающийся тем, что электродвигатель выполнен с полым ротором из двух дисков, между которыми расположены обоймы передающего узла, и обращенные друг к другу торцевые поверхности роторных дисков совмещены с кольцами входной обоймы.
10. Комбинированный привод для задвижек по п.5 или б, отличающийся тем, что электродвигатель выполнен с полым цилиндрическим ротором, в разрезе которого размещен передающий узел, а торцы поперечного разреза ротора совмещены с кольцами входной обоймы.
2. Клапанное уплотнение и способ его изготовления
Патент № 2227236
16 К 1/46
(21) 2000123573/06 (22) 13.09.2000 (24) 13.09.2000
(46) 20.04.2004 Бюл. № 11
(72) Бусыгин О.В.
(73) Государственное предприятие Научно-исследовательский институт машиностроения
(56) Голубев А.И. и др. Уплотнения и уплотнительная техника. Справочник. 2_е изд. _М.: Машиностроение, 1994, с.225, рис.7.10а. SU 648781 А,
25.02.1979. SU 1086267 А, 15.04.1984. GB 2109900 А,
08.06.1983. US 4607822 А, 26.08.1986. FR 2526116 Al,
04.11.1983. DE 1284207 Bl, 28.11.1968. ЕР 0233087 A3,
19.08.1987. WO 97/44604 Al, 27.11.1997.
Адрес для переписки:624790, Свердловская обл.,г. Нижняя Салда, ул. Строителей, 72, НИИмаш
Формула изобретения
1. Клапанное уплотнение, состоящее из тарели, содержащей шток и обойму, между которыми установлен уплотнитель, и седла с кольцевым выступом, контактирующим с уплотнителем, отличающееся тем, что поверхности штока и обоймы, между которыми расположен уплотнитель, выполнены соосными коническими, со стороны, удаленной от седла, пересекающимися между собой, с конусами, вершины которых находятся по одну сторону от плоскости седла, а со стороны, обращенной к седлу, переходят в цилиндрические поверхности.
2. Клапанное уплотнение по п.1, отличающееся тем, что конусные поверхности штока и обоймы пересекаются под углом 20_30О.
3. Способ изготовления клапанного уплотнения, заключающийся в заделке уплотнителя в тарели между штоком и обоймой и получении в нем напряженного состояния, отличающийся тем, что уплотнитель выполняют из фторопласта, а напряженное состояние получают путем деформации уплотнителя коническими поверхностями между штоком и обоймой.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что значение напряженного состояния составляет 30_50% от разрушающего напряжения фторопласта.
3. Задвижка с клиновым затвором
Патент № 2264573
МПК F 16 К 3/12
Заявка: 2003112422/06, 25.04.2003 (24) Дата начала действия патента: 25.04.2003 (43) Дата публикации заявки: 20.11.2004 (45) Опубликовано:20.11.2005 Бюл. № 32
Список документов, цитированных в отчете о поиске: SU 1681098 А1, 30.09.1991.
SU181928A1.01.01.1966. WO 9817933 А1, 30.04.1998.
US 4548386 А1. 22.10.1985.
Адрес для переписки: 640027, г. Курган, ул. Химмашевская, 18, ОАО «Икар» Курганский завод трубопроводной арматуры, ОПИ
Автор(ы): Сухоплюев А.М. (RU), Тимофеев В.А. (RU)
Патентообладатель(ли): Открытое акционерное общество «Икар» Курганский завод трубопроводной арматуры.
Реферат
Задвижка с клиновым затвором предназначена для использования в области арматуростроения. Задвижка содержит затвор из двух частей. Одна из частей выполнена в виде клина со сферическим гнездом и взаимодействует с головкой шпинделя.
Вторая часть в виде сферического вкладыша с радиусом сферы, меньшим радиуса контактирующей с ней сферы, размещена в гнезде клина. Ограничитель взаимного перемещения частей затвора выполнен в виде двух осей. Последние соосно расположены между собой. Один конец каждой из осей закреплен в отверстии клина. Другой конец каждой из осей расположен в отверстии вкладыша с радиальным и осевым зазорами. Обеспечивается повышение надежности работы задвижки.
4. Клапан обратный
Патент № 2 264 575
МПК F 16 K 15/06
Заявка: 2001132260/06, 28.11.2001
Дата начала действия патента: 28.11.2001
Дата публикации заявки: 27.06.2003
Опубликовано: 20.11.2005 Бюл. № 32
Список документов, цитированных в отчете о поиске: WO 98/51949 A1, 19.11.1998. SU 416452 A, 25.11.1974. SU 473876 A, 14.06.1975.
RU 2059885 С1, 10.05.1996. GB 295012 A, 13.12.1928. US 3937249 A, 10.02.1976. FR
2655123 A3, 31.05.1991. EP 0423020 A1, 17.04.1991.
Адрес для переписки: 620014, г. Екатеринбург, ул. Сакко и Ванцетти, 48, кв. 4, Г.Г. Халаеву Автор(ы): Халаев Г.Г. (RU) Патентообладатель(ли): Халаев Григорий Григорьевич
Формула изобретения
Клапан обратный, содержащий корпус, седло и запорный орган, причем в корпусе вы
полнены с одной стороны перегородка с центральным отверстием для установки и перемещения по оси корпуса запорного органа, а с противоположной стороны –выточка, в которой расположен опорный диск с каналами гидравлической связи, взаимодействующий с торцевой поверхностью соединения для ограничения перемещения запорного органа при открытом положении, отличающийся тем, что в
опорном диске выполнена камера, соответствующая камера выполнена в запорном органе из эластичного материала, и в этих камерах установлен с возможностью перемещения эластичный упругий поршень, а опорный диск установлен в выточке корпуса с возможностью перемещения в ней.
5. Регулирующий клапан (задвижка)
Патент № 2 266 455
МПК F 16 K 1/54, 47/04
Заявка: 2003135500/06, 08.12.2003
Дата начала действия патента: 08.12.2003
Дата публикации заявки: 20.05.2005
Опубликовано: 20.12.2005 Бюл. № 35
Список документов, цитированных в отчете
о поиске: FR 2065294 A, 23.07.1971. RU 14991
U1, 10.09.2000. RU 2162179 C1, 20.01.2001. SU
368437 A, 26.01.1973. US 3606911 A, 21.09.1971.
US 3821968 A, 02.07.1974. EP 0573399 A1,
08.12.1993.
Адрес для переписки: 109457, Москва, а/я 5,М.О. Зилонову Автор(ы): Зилонов М.О. (RU) Патентообладатель(ли): Общество с ограниченной ответственностью производственно научная фирма «ЛГ автоматика» (RU)
Изобретение относится к трубопроводной арматуре: клапанам и задвижкам.
Формула изобретения
Регулирующий клапан, содержащий корпус с входным и выходным каналами, размещенное в корпусе седло, расположенный соосно с седлом затвор, имеющий цилиндрическую часть, размещенную в глухом цилиндрическом отверстии седла и снабженную сквозными радиальными отверстиями, причем цилиндрическое отверстие седла снабжено радиальными сквозными отверстиями, выполненными в
стенке указанного отверстия, отличающийся тем, что он содержит закрепленную в корпусе коаксиально затвору направляющую втулку затвора, снабженную сквозными радиальными отверстиями, сообщающими полость втулки с выходным каналом, а затвор снабжен радиальным выступом и установлен с возможностью перемещения в положение, при котором указанный радиальный выступ находится напротив указанных радиальных отверстий втулки.
6. Электромагнитный привод для клапана
Патент № 2 266 456
МПК F 16 K 31/02
Заявка: 2004110869/06, 31.03.2004
Дата начала действия патента: 31.03.2004
Опубликовано: 20.12.2005 Бюл. № 35
Список документов, цитированных в отчете о поиске: SU 802684 А1, 07.02.1981. SU 998804 А1, 23.02.1983. RU 2030671 С1, 10.03.1995. JP 6272523 А, 27.09.1994.
Адрес для переписки: 191186, Санкт<Петербург, а/я 189, ООО «ЭМ<Турбо», М.И. Новикову
Автор(ы): Новиков М.И. (RU), Сурский А.И. (RU)
Патентообладатель(ли): Новиков Михаил Иванович (RU), Сурский Александр Иванович (RU)
Формула изобретения
Электромагнитный привод для клапана, содержащий магнитопроводящие корпус и фланец, каркас, состоящий из втулки и магнитопроводящих фланца и стопа, обмотку с клеммами, размещенную на каркасе в корпусе между фланцами, якорь с жестко связанным с ним и подпружиненным в сторону размыкания стопа и якоря штоком клапана, мембрану с уплотнительными фланцами, опорный фланец и цепь питания, отличающийся тем, что контактирующие во включенном положении привода торцовые поверхности якоря и стопа выполнены в виде усеченных конусов с образую
щими, выполненными под углом 40...50о к оси привода, и расположенных у оснований этих конусов кольцевых поверхностей, перпендикулярных оси привода, с отношением наружных диаметров, являющихся наружным диаметром якоря и ответным ему диаметром на стопе, к внутренним, являющимся соответственно диаметром основания образующей усеченного конуса на торце якоря и ответным ему диаметром в основании конуса на стопе, в интервале 1,05...1,15, в вершине усеченного конуса якоря на конической поверхности выполнен кольцевой уступ с отношением диаметра начала образования уступа к наружному диаметру якоря в пределах 0,5...0,6, в наружном уплотнительном фланце выполнено радиальное дроссельное отверстие, при этом клеммам обмотки привода подведены параллельно цепь от шины силового напряжения и цепь от шины пониженного напряжения, в которых установлены выключатель с возможностью одновременного замыкания или размыкания обеих цепей и другой выключатель с возможностью одновременного замыкания цепи силового напряжения и размыкания цепи пониженного напряжения и наоборот.
7. Привод клапана
МПК F 16 K 31/04
Патент № 2 262 024
Заявка: 2003136756/06, 13.05.2002
Дата начала действия патента: 13.05.2002
Приоритет: 15.05.2001 (пп. 1-14) DE 10123705.7
Дата публикации заявки: 20.05.2005
Опубликовано: 10.10.2005 Бюл. № 28
Список документов, цитированных в отчете о поиске:
SU 554445 A1, 15.04.1977. SU 432008 A1, 15.06.1974.
US 6186471 A1, 13.02.2001. ЕР 0124477 А, 07.11.1984.
Дата перевода заявки PCT на национальную фазу:15.12.2003
Заявка PCT: IB 02/01654 (13.05.2002)
Публикация PCT: WO 02/093056 (21.11.2002)
Адрес для переписки: 191002, Санкт-Петербург, а/я 5, ООО «Ляпунов и партнеры», пат. пов. В.В. Дощечкиной Автор(ы): КОСЕЦ Войко (SI) Патентообладатель(ли): Данфосс Трата д.о.о., (SI)
Формула изобретения
1. Привод клапана с двигателем, действующим посредством передаточного механизма на тягу, причем передаточный механизм (10, 12 – 14) имеет муфту, состоящую из двух деталей (10, 14), которые посредством зубчатого венца (17) и сопряженного с ним зубчатого венца (18) находятся в зацеплении друг с другом, а одна из деталей выполнена с возможностью смещения в осевом направлении при вращении деталей (10,14) относительно друг друга, а также с выключателем (27), выполненным с возможностью приведения в действие смещающейся деталью через
приводное устройство (24).
2. Привод клапана по п.1, характеризующийся тем, что тяга (8) имеет резьбу (9), на которую навинчена гайка (10), являющаяся частью передаточного механизма.
3. Привод клапана по п.2, характеризующийся тем, что гайка является одной из двух деталей муфты.
4. Привод клапана по п.3, характеризующийся тем, что гайка представляет собой неподвижную в осевом направлении деталь муфты.
5. Привод клапана по п.1, характеризующийся тем, что зубья зубчатого венца (17), по меньшей мере, в одном направлении действия имеют боковую поверхность с двумя участками, причем эти участки (19, 21) имеют разный наклон.
6. Привод клапана по п.5, характеризующийся тем, чтопервый участок (19), идущий от основания зуба, имеет больший наклон, чем второй участок (21), расположенный ближе к вершине (22) зуба.
7. Привод клапана по п.6, характеризующийся тем, что между приводным устройством (24) и выключателем (27) имеется зазор, а первый участок (19) боковой поверхности зуба имеет высоту (h1), которая достаточна для преодоления этого зазора.
8. Привод клапана по п.7, характеризующийся тем, что второй участок (21) боковой поверхности зуба имеет высоту (h2), которая достаточна для приведения в действие
выключателя (27) после преодоления зазора.
9. Привод клапана по п.1, характеризующийся тем, что гайка (10) связана с ручкой (30), а зубья зубчатого венца (17) в другом направлении действия имеют боковую поверхность (29) с наклоном, меньшим, чем наклон на первом участке (19).
10. Привод клапана по п.9, характеризующийся тем, что боковые поверхности (29) зубьев другого направления действия имеют наклон, соответствующий наклону на втором участке (21).
11. Привод клапана по п.1, характеризующийся тем, что зубчатый венец (17) и сопряженный с ним зубчатый венец (18) образуют взаимодополняющую пару.
12. Привод клапана по п.1, характеризующийся тем, что приводное устройство (24) представляет собой рычаг, взаимодействующий со смещающейся деталью (14) муфты. 2006 61
13. Привод клапана по п.12, отличающийся тем, что смещающаяся деталь (14) муфты выполнена с возможностью действовать на более короткий участок (23) рычага, а более длинный участок рычага выполнен с возможностью действовать на выключатель (27).
14. Привод клапана по любому из пп.1-13, характеризующийся тем, что в нем предусмотрена пружина (15) для удержания обеих деталей муфты (10, 14) вместе.
Компания “МЕДЭКС” предлагает широкий ассортимент профессионального медицинского оборорудования от ведущих производителей, в том числе, современные гинекологические кресла высокого качества. Компания также оказывает услуги по сервисеому обслуживанию поставленного медицинского оборудования.